[朗逸的历史和外观]上市十年了，这款新车的外观绝对不输给朗逸

十年前，很多小伙伴都喜欢买外国车。当时他们觉得外国车有面子。十年后再看那些合资车，比如朗逸，轩逸，其实也会有那种感觉。质量方面，可能不如国产车，而且国外车的光环已经很久没有这么闪亮了，也没人觉得开大众就好面子。

不久前，我买了一辆滑板车。这款新车是逸动PLUS。其实逸动PLUS在国内的知名度还是蛮高的。它的前身一东在中国有120万用户，上市十年了。与国外同级别新车相比，这款车型便宜很多，但新车质量很到位。这次买的是旗舰机型，指导价才10.39万，终端优惠幅度也很不错。说实话，这个价位很难买到合资车，很有可能会买老款。

这款车型的外观设计，易PLUS，不需要过多介绍。非常适合我这样的年轻消费者。运动化的外观设计相当到位，比如超大的进气网，进气网也采用了矩阵式布局设计，并融入了大量象征运动的红色装饰，运动感十足。

从侧面和尾部设计来看，新车看起来非常立体，同时还拥有超级运动的尾部，尾部采用贯穿式尾灯设计。这款逸动PLUS的外观绝对不会输给朗逸。新车的三围也很出色，堪称a级，逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。

新车的内饰风格也是我最喜欢的。没想到十万左右的价格就能买到这么有科技感的内饰。中控部分采用两块超大贯穿式屏幕，屏幕边缘采用钢琴烤漆面板装饰，现代感极强。此外，新车还加入了银色金属材质钢琴烤漆面板电子挡把以及三幅多功能平底方向盘。

座椅采用双色真皮材质，同样有档次感。这个价位买合资车，毫无疑问一定是布艺座椅。这台逸动PLUS的座椅是电动可调的，而且还有加热功能。

我本以为这款新车是代步车，其实是配备了智能辅助驾驶系统，有并线辅助，车道偏离预警，前方碰撞预警系统，所以经常跑高速的我很喜欢这个配置。

至于动力系统，动力强劲，油耗低。逸动PLUS搭载1.4T蓝鲸发动机，最大功率160马力，峰值扭矩260Nm，传动部分为七速湿式双离合变速箱，百公里油耗仅为5.6L，高速巡航情况下百公里不到五升。

无论是城市交通还是高架高速上路旅行，其实这款逸动PLUS都很优秀。最重要的是新车不贵，不吃土也能轻松收藏。开了一段时间，发现无论是价格外形动力系统油耗，其实都更适合我们工薪阶层。