广东制造工业机械有几种，为什么很多直达特快列车的车头？
您好，感谢邀请，您说的内燃机车（俗称猪头）应该是跨越号机车，它是中国铁路东风11G型（跨越）内燃机车，是铁路上使用的双机重联准高速柴油机车车型，由江苏的戚墅堰机车车辆厂制造。
这是2003年戚墅堰机车车辆厂为完成铁路第五次大提速的提速机车的研发任务，在原东风11型机车的基础上研制了东风11G型柴油机车，车型代号DF11G。铁道部当时正在宣传“铁路跨越式发展”的口号，因而在每台东风11G型机车车身上都有“跨越”字样的标志。
至于说为什么俗称猪头，刚才已经说了，这是铁路第五次大提速的提速机车，第五次大提速的一个标志性事件就是新增开19对Z字头一站直达特快列车，采用追踪连发方式，发车间隔时间仅7分钟。当时主要集中在京沪线上海6对（含去天津一对），杭州、苏州、扬州、南京、合肥各一对，车次都是“Z”字头，还有一个泰州的特快在徐州跟这些车汇合，泰州这个领头，在山东、河北境内就有1个多小时，全是这个车北上的画面，场面真是蔚为壮观！好多列车为此都要停在某一个小站待避。
“猪头”汉语拼音缩写是“ZT，第五次大提速开行的是直达特快，简称直特，拼音缩写第一个也是“ZT”而其车头外形形象又酷似一只猪，故得名。
2007年4月18日中国铁路第六次大提速，东风11G型机车担当牵引的北京至福州2300公里直达列车再次刷新了最长运行区间的纪录。
2008年以后，京沪线上一些直特被动车组代替，还有一些直特线路因为电气化改造完成，使用了电力机车牵引，那么这些跨越号机车就调往其他线路牵引列车了，主要还是Z字头列车。这里还有一个原因就是他的技术参数，下面会介绍。
东风11G型机车技术特点：东风11G型机车采用双机组合式，由两台结构相同的单节机车重联组成一组，单节机车采用单司机室，机车走行部与东风11型机车相同。
采用双机重联模式，装用16V280ZJA型柴油机，采用了由瑞士ABB公司进口的涡轮增压器，柴油机装车功率2×3610 kW。
机车总重2×138吨，机车标称功率2×3,040千瓦，最高时速为170千米/小时，轴式2×(Co-Co)，轴重23吨。牵引18-20节客车在千分之三坡道上速度可达160 km/h。
采用永济电机厂制造的JF204D型三相交流同步发电机，6台并联运行的ZD106E型4极串励直流牵引电动机。
具有向列车供电功能（机供），机车装有辅助柴油机及发电机，采用了德国MTU公司的供电柴油机，配合供电发电机，最大供电功率2×400 kW，有两种不同的向客车供电制式，最初为AC 380V供电制式，2004年2月完成DC 600V供电制式的改进设计。
在牵引20节客车运行速度160 km/h时仍有0.0245 m/s2的剩余加速度；机车可靠性提高。
采用流线型头型，降低了与邻车交会时的空气压力波，具有标准化驾驶台，管路规范化。
兰州工业学院怎么样？
兰州工业学院：公办、理工；
学校位于兰州，现有兰州七里河校区、兰州新区校区两个校区，占地面积1784.18亩，建筑面积82.48万平方米。现有教职工763人，其中专任教师518人，高职称和高学历教师比例分别达到49.42%和80.12%；这点上，尽管学校教师队伍有点偏少，但实力算是很不错的了。近些年，学校重点往应用型本科大学上发展，在新进教师的招聘、引进上，侧重双师型教师。截止2021年6月，学校“双师双能型”专任教师135人，占比26.06%，涌现出国家教学名师、国家教学团队、国家级创业导师、省领军人才、省师德标兵等一批优秀人才。学校现有普通全日制在校学生10473人。学校现设有15个教学单位，31个本科专业，涵盖工学、经济学、管理学、文学、艺术学等5大学科门类。在学科建设上面，，建有省级重点学科3个、省级特色专业1个、省级一流专业建设点6个、省级创新创业试点专业2个、学校立足办学定位，努力培养高素质应用型人才。本科毕业生初次就业率连续5年位居省属院校前列。实话实说，学校的实力一般，这点上，从它没有国家级本科专业，省级本科专业也不多，没有硕士点就可见一斑。同在兰州，不要说和兰州大学这样的985名校相比了，和兰州城内的几所知名大学比如兰州交通大学等相比，差距也很明显，即使是和同属学院级别的兰州城市学院、兰州文理学院进行比较，也是稍显逊色。
但是，高考志愿填报的角度来讲，我们强调一个性价比，作为一所以工科为主的普通二本院校，对于中等程度的考生而言，它仍然不失为一种相当不错的选择：尤其是对于一些西北省份特别是甘肃考生来说。
为什么这么讲？主要原因有三点：1、作为公办高校，学费比较便宜，它的师资力量还是挺不错的。
2、尽管说学校以工为主，但它也开设一些文科专业，在目前的整体招生氛围下，实际上，是给了很多中等成绩的文科考生（尤其是甘肃考生），一个在公办高校读书的机会；另一方面，学校招生计划中，有相当一部分专业，同时有本科、专科批次，这对于那些高考成绩不理想，又期待将来专升本的考生来说，实际上是很友好的。
3、学校定位相对准确，专业设置比较有针对性，这使得学校在毕业生就业率、就业质量、用人单位满意度等方面，表现得挺不错。个人认为，最起码，和同在兰州的某些高收费民办学校相比，强的不是一星半点；当然了，录取分数上，也要高一些。
这里老马为您列出学校2020年录取分数情况，供参考。
2020年兰州工业学院理工类录取情况统计（甘肃）
2020年兰州工业学院文史类录取情况统计（甘肃）总的来说，兰州工业学院，就是一所普通的公办二本高校，位置不错，性价比也还不错；但也仅此而已！就像老马之前多次聊过的，努力学习，考出好的成绩，你才有选择的机会；没有成绩做基础，只能够是被选择！
如果看待2019年后的广东工业大学？
广东工业大学是二十多年前高校合并运动的产物，它由原来的广东工学院，广东机械学院和华南建设学院(东院)三校合并而成，它从学校合并成立的伊始就稳坐广东省内工科高校的第二把交椅。对于这所学校的发展前景，根据张雪峰老师的理论应当是很好的，首先，地理位置好，位于广州这个一线城市！其次，广东省内工科高校的第二交椅。第三，在行政隶属上，广东工业大学归属广东省，而华南理工大学则归属教育部！
另外，前一段时间美国政府的那份实体名单，应当具有很强的广告效应，而这个广告效应对于名单中名气最小的广东工业大学来说效果是最大的！毕竟名单中的十三所学校中绝大多数都是名声在外的985高校，象哈北大，北航，西北工大和哈工程都属于国防七子中的成员，还有国防科大，人家学校专业就是从事那个方面的工作，至于电子科大，川大，同济，西交大，湖南大学都是985的工科强校，最让人意外的是人民大学，南昌大学和广东工业大学。尤其是广东工业大学，它是这十三所高校中唯一的双非学校，大多数人都搞不明白这所学校的哪一个专业能让美国感到可怕，这绝对是货真价实的名牌专业！
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