山猫多功能机械哪里制造的，现在世界最先进的直升机是什么？
题目范围有点泛，没有所谓的世界最先进直升机，参照直升机机型种类的划分，我们用常见的武装直升机来介绍本型中相对最先进机型。
世界范围内专用武直的种类已经很多，但从知名度及实战角度出发，最有代表性的非米-24“雌鹿”、AH-64“阿帕奇”莫属，分别是苏美的全球代表性机型。
米-24“雌鹿”武装直升机是一款双发单旋翼中型多用途武装直升机，也是苏联的第一种专用武装直升机。苏式风格与众不同，在专职武直功能之外，后舱还可以载8-10名士兵。
总产量超过2000架，出口多国并在各种战场投入实战，反响良好。当年米-24和T系列坦克构成了红色钢铁洪流的中坚，同时这家伙也是我国梦寐以求的好东西。
虽然帝国坟场阿富汗战场被击落最多的也是米-24“雌鹿”，但在实战状态下皮糙肉厚，扛揍。
当然，米氏武直家族的最新版本已经进化到米-28N“浩劫“武装直升机，取消了乘员舱，机体面积更小，生存性更高。
AH-64“阿帕奇”武装直升机是美国于上世纪70年代研制的主力机型，AH-64以其强悍的性能、优异的实战表现，从服役之日起，就一直名列世界武装直升机综合排行榜第一。
总生产量达1200多架，出口世界十多个国家和地区，实战表现突出，一机难求。得益于美国科研实力雄厚，超级的动力装置让AH-64"阿帕奇"可以携带更多的弹药，拥有更强大的打击火力。
防护力强，不是致命性打击，架乘人员的生存率还是很高的。
在美国武直领域中，还有一款已下马的科曼奇武装直升机，不是性能弱，而是性能太强造价太高。加上对手苏联解体后实力直线下滑，所以世界第一的头衔只能让与阿帕奇了。重装部队是什么部队？
烟酒阁大学士文章：什么是重装部队。顾名思义，重装部队是指重型装备部队，是个泛指。在每个历史时期，重装部队的概念不尽相同。
在古代，重装部队是指全身披甲的骑兵和步兵：重装骑兵和重装步兵，选拔体格最强健的士兵精炼而成，极其昂贵。
代表有金国重骑：铁浮屠、拐子马；西夏重骑铁鹞子；南宋重装步兵：禁军；欧洲的三大骑士团等等。
现代、近代军事中，拥有履带式战车、装甲车、自行火炮、突击炮和其他重型车辆的部队被称为重装部队；轮式战斗车辆为主的部队称为摩托化部队。
重装部队是国家陆军的精华和核心，地位非同寻常。辽沈战役时，蒋介石只有一个目的：能将国军在东北的重装部队廖耀湘第9兵团撤回关内，这是军队精华和主力。
德军虎式坦克列装后，装甲师有两个虎式坦克营，装甲掷弹兵师仅有一个虎式营，但需要装甲车、炮兵、工程、维修、运输、油料车队伴随作战，因此拥有虎式坦克的部队一律称作重装部队。
区别重装部队和轻装部队有什么作用和意义?重装部队是军队正面作战的主要突击力量，也是国家军事实力的象征，极其宝贵和稀缺，需要得到优先的保障和补给，并使用在最关键的作战区域。
以虎式坦克为例，构造极其复杂，需要大量的辅助设备和工程技术人员，如从产地运往东部前线过程中，需要多次更换履带；其沉重的车身不能自由通过大多数桥梁，需要工兵对桥身预先进行加固。
所以打上重装部队的标记，需要参谋部、后勤部预先进行规划和保障，以便重装部队顺利转进。如运输虎式坦克列车需要在苏德边境停留，将宽大的履带换成适应苏联窄轨列车运输的专用履带。
海湾战争时期，为了对付庞大的伊拉克装甲部队，驻沙特美军司令强烈要求调派驻德国的重装第7军驰援，拥有庞大运输能力的美军调集一切运力，优先将第7军运到沙特。
重装部队重型装备多，尽可能的通过轮船、铁路运往战场，如果自行开赴战场，会增加道路和自身机械损耗。参谋部制定作战计划时，会优先考虑重装部队的转进和作战路线，优先保障重装部队的补给。
许多作战计划是围绕重装部队展开的：战场地形、天气是否适应重装部队作战，如何保护其侧翼、行军多久需要维修等等，否则会有严重后果。
如莫斯科战役前，德军参谋部根本没有考虑到苏联秋季道路的泥泞带来的危害，使得中央集团军群重装部队在行军道路上就几乎损失殆尽。
很多人认为，莫斯科战役失败是因为德军没有准备冬装，这是个历史笑话。事实上德国冬天也非常寒冷，德军一样需要棉衣过冬，不可能不给部队准备冬装。真实情况是中央集团军群补给线越来越长，有限的铁路运力全部用来运输重装部队急需的燃料、配件和军火，棉衣等物质被排在运送物质的最后。希特勒得知真相后大发雷霆，撤了许多将军的职务。
因国力的不同，每个国家对于重装部队的定义不一样。在抗战时期，国军只有一支重装部队，即机械化第5军，拥有百余各式轻型坦克、装甲车，这已是军委会的压箱底的宝贝。
内战时期，邱清泉第2兵团、廖耀湘第9兵团、黄维第12兵团都拥有数十辆美式中型坦克，这3个兵团被称为主力兵团、重装部队。
相比欧美工业国家来说，日本坦克像纸糊的玩具，皮薄陷小，装甲能被重机枪打穿，日本也将这种坦克组建成坦克师团，称为重装部队。
现代美军将拥有M1A2坦克的作战部队称为重装部队，无论其叫骑兵师、装甲师、机步师还是海军陆战队。
烟酒阁大学士文章，感谢点赞和关注。为什么耐克没有为科比或者詹姆斯创办像AJ这样的子品牌公司？
因为Air Jordan品牌的出现是时代的特定产物，AJ的出现源于频临倒闭的耐克公司的一个决定，已经无可复制。就像在早期去投资阿里，会收到惊人的回报一样。一旦公司成长为巨无霸，资源丰富且没有生存危机，在商业决定上就会有更多的话语权。
迈克尔乔丹当时的要价很高当时，还是个新秀的迈克尔-乔丹就已经被多个品牌看上，都想签约其作为旗下篮球装备产品的代言人。当时，耐克还没有成长为如今的知名国际运动品牌，而在竞争者中，也不乏匡威、阿迪达斯这样的强力竞争者。
乔丹在商业领域的非凡之处还有，他有一个高水平的经纪人。
大学时期，迈克尔-乔丹就展现出极佳的进攻天赋，这也吸引到了很多品牌愿意在他刚进入NBA的时候就签下乔丹，赌一把未来的潜力和发展上限。
但在1984年，各大品牌更多地只是一种积极的尝试，试图挖掘出有潜力的杰出球员并低价签约。但乔丹和他的经纪人都坚信乔丹的NBA前景非常光明，不肯降低报价，开价就是代言要一年50万美元。
要知道，1984年，NBA的影响力还没有扩展到全球，而转播合同、球票收入和广告收入，也没有像现在这样几年就要大幅增长一次，乔丹新秀年的工资，也不过是55万美元，这签下一年合同，就要赶上迈克尔-乔丹一年的工资了。
匡威、阿迪错失良机，耐克抓住契机那个时代，匡威还是篮球场的统治级品牌。乔丹就经常在大学比赛中穿着匡威的球鞋打球。
乔丹也找到了当时的篮球运动装备大哥匡威，提出每年50万美元的代言要求被匡威果断回绝。当时的匡威，旗下还有拉里-伯德，“魔术师”约翰逊这样的顶配球星，且价格都比这个低，如果匡威以高价签下了乔丹，他们很难处理好旗下的那些巨星。
阿迪达斯同样也拒绝了这份胆大的提议。
但耐克愿意给乔丹一次机会。
但给一个新人一份超高的合约，意味着巨大的风险，为了尽可能地规避风险，耐克和乔丹签下了一份5年250万美元的合约，但也对乔丹提出了一份“超高”的要求。
耐克开出的条件是，在生涯的前3年时间里，乔丹必须做到以下3大目标中的至少一个，合同才可以继续。第一，最佳新秀奖杯。第二，是入选全明星阵容。第三，则是打出场均20分的赛季表现。如果无法做到，耐克可以随时中断合同。
这项合同，在当时无疑是把大部分的风险都给了迈克尔-乔丹。这也是没办法的事。想要一份超出主流价格很多的代言合同，就必须要承担要大上几倍的风险。
但乔丹就是乔丹，这些看似不可能的任务，他一手完成了多个选项。
进入联盟之后，乔丹立马打出了成名球星的表现。他新秀赛季就打满82场比赛，场均28.2分6.5篮板5.9助攻2.4抢断。从大梦手上抢走了最佳新秀奖杯，成为了全明星首发，场均得分也是远超20分。
更让耐克感觉惊喜的是，乔丹带来的不止是最佳新秀奖杯和NBA赛场上卓越的得分火力，多样的得分手段，势不可挡的突破和华丽的球风，对于商业品牌代言来讲大有益处。
耐克和乔丹的“二次谈判”缺少好的代言人，一直苦寻出路的耐克，终于在迈克尔-乔丹打造的康庄大道上一路飞驰，耐克一跃成为世界一线体育品牌，商业版图越扩越大。
耐克给乔丹开签约条件，结果成了给自己挖下的一个坑。由于合同里有要求达标，可以自己跳出合约的条款，耐克不得不提前和已经成长为球星的乔丹再谈一次签约。
参考新秀时期的条件，这一次，已经证明了自己的乔丹必然也会全力“一战”。
88年，耐克又一次面对竞争对手的“截胡”，竭尽全力拿出诚意，首先是匹配匡威那边提供的终身合同，接着是耐克公司4.5%的股份，最后耐克还答应以后乔丹的球鞋将不再出现耐克的LOGO，而是耐克专门为乔丹设计的飞人标签，有这三个承诺在，匡威等品牌就只能望而却步了！
事实证明，这又是一次竞争对手的错误。
时至今日，Air Jordan已经成为独当一面，在全球很多国家都非常受欢迎的品牌，超越了体育，打进了潮流圈，成了可以日常穿搭出街的“潮鞋”，这种从运动到潮流圈的扩展，进一步扩大了Air Jordan的消费群体。迈克尔-乔丹，创立AJ的球星，退役多年后，每年也能从品牌上得到一大笔分红。
科比和曼巴系列在联盟中流行在球鞋领域，商业品牌也有点惯例和传统，比如“中锋不卖鞋”。所以打球华丽，球风飘逸且位置更靠外的明星后卫，就成了运动品牌代言门面的首选。
在迈克尔-乔丹退役后，耐克需要一位新的篮球鞋门面，乔丹接班人 —— 科比布莱恩特成了耐克一段时期的头号篮球代言人。
和乔丹不同，科比并非一开始就加入了耐克阵容。在新秀时期，他还是阿迪达斯的一员。
但阿迪达斯和科比的合作并不令双方满意。对于商业品牌和球员来说，两边的诉求其实很简单：商报品牌能多卖鞋，球员能多得到利润。
The Kobe IThe Kobe II 成了导火索，这款鞋延续了跑车的设计，造型夸张但设计性差，不仅销量普通，科比本人对这款鞋也并不满意，在总决赛上直接换回了The Kobe1代球鞋，这使之成为了NBA历史上第一双见证3个总冠军的战靴，可谓“经典战靴”。
科比的换鞋风波，引发了阿迪达斯部分高层的不满。双方在争议中不欢而散，于是科比自掏800万也要和阿迪达斯分道扬镳。
2002-03赛季，科比经历了一段“乱穿鞋”的时期，到了2003年，科比正式和耐克达成了一份协议。
鲨鱼东游后，科比和洛杉矶湖人经历了一段低谷期。
但球队掉出争冠行列，却正好成就了科比极致的进攻表演，造就了不少经典时刻，比如科比在对阵猛龙的常规赛上，拿下个人单场最高得分记录的81分，脚穿耐克，手感滚烫，篮筐就像大海一样宽广，那些年，科比以联盟第一人的身份，为耐克赚足了关注度。
后期，球鞋向着轻量化转型，科比的球鞋设计师在轻量化的大道上走得一帆风顺，配色和主题上也一直非常用心。在NBA赛场上，科比的战靴设计也受到了很多球员的喜欢。
现在的耐克话语权更多耐克和科比的合作的确非常成功，但科比的重要性和当年乔丹与耐克不可同日而语。
乔丹可以说一手把耐克从濒临倒闭的困境里给拯救了上来。
而科比系列，只能说是耐克设计的经典之作。但耐克在后卫线产品上，新星可谓是一茬又一茬。在科比系列产品后，欧文的签名鞋成了新一代青少年热捧的对象。
现阶段的耐克，就是当年匡威所处的山顶位置。
他们有雄厚的财力支持，在运动品牌的竞争中也处于领头羊的地位，签下好的球员，维持代言球星一直处于联盟第一梯队，对于耐克一如反掌。
后卫鞋有欧文，在欧文表达了对耐克设计师的不满后，今年夏天，又有记者爆料：他们开始准备为德文-布克推出新的签名鞋，继续在后卫球鞋领域扩展优势。
当然，耐克也有自己的热捧对象，在后卫鞋之外，他们和勒布朗-詹姆斯的合作也已经到达了新的高度。为勒布朗-詹姆斯建造的创新中心正式开幕，也引来了众多NBA球员的关注。
詹姆斯同样也一直努力打造他的商业帝国，并积极地尝试赛场外的突破。影响力版图不断扩大的詹姆斯，和正需要一个长期代言人的耐克正好一拍即合。
坐拥资源优势，耐克签下了更多的球员，品牌优势已经建立，现在耐克通过科技、设计和渠道的优势，能在商业竞争中抢占先机。像过去迈克尔-乔丹那样给代言还给公司股份的事，现阶段的耐克不会再做出长期“分蛋糕”的举动。
十大最耐用小型挖掘机？
1.卡特
特点：机械匹配性好，液压系统超牛，动作一般，耐用，保值，力量第一，价格市场第一。
缺点：做土方动作太慢，油耗较大，配件昂贵，机器的维护成本高。发动机烧机油，容易高温，水温容易高。臂短。
2.加藤
特点：质量稳定，故障率低。动力强，力度大，速度快，功效高。省油，保值，经久耐用。土方王。
缺点：做石头没有卡特强，爱裂。
3.日立
特点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上。
缺点：不耐用、两三年后问题较多，主要是水温高和液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缸径缩小排量的，不太敢用。爱漏油，就是主控阀漏油很常见,有油炸日立之说!液压系统，发动机2-3年都会有毛病。修车修的让你破产。
4.神钢
特点：神钢速度快，省油，土方活儿
缺点：这个品牌谁买谁后悔，现在连发动机都用国产的了，还不如买个柳工，柳工发动机还是进口康明斯。电路有缺陷。
5.沃尔沃
特点：机械匹配性一般，液压系统中下(韩国液压)，动作慢，一般耐用，保值中下，使用成本一般，油耗低，力量中上，价格市场排第二、第三。
缺点：就是过去的三星，后来让沃尔沃买去了，明显的韩系车，只不过嫁人豪门。韩国配件很多(很多人被忽悠以为是瑞典的)，油耗一般，舒适性高。使用两三年后，维修费用高，关键是配件很贵，买配件不是很方便。对油的要求是相当高。
6.小松
特点：机械匹配性好，液压系统超牛，动作灵活，耐用，保值，使用成本低，油耗一般，力量中上。
缺点：PC-8机器油耗大，行走体质量不稳定，发动机电喷维修成本高。行走减速机经常出毛病，并且工作2000小时后容易漏油。现在是国产康明斯发动机，发动机寿命短，两年后功率大幅度下降，且维修费用高。行走装置和工作装置五复合动作，作业效率低无法自救。折旧率高，三年以上产品比同吨位同档次便宜10-20万
7.JCB
JCB服务跟不上，油耗大，配件昂贵;柴油泵设计不合理，卡簧容易断，一断之后买不到，必须全换。液压系统渗漏是通病，各液压缸密封性能差，工作上十个小时左右就会出现渗漏。所有配件通用性差。 国内基本上配不上，包括机滤柴滤，不好买配件。保养成本高，故障修复难!液压缸居然是普通钢管，易出现针孔状的小孔，会开裂!行走装置容易磨损，空调设计不好，制冷也不好。想卖都不好卖。
8.斗山
斗山挖掘机价格便宜，油耗一般，不耐用，不保值。用了四年就赶紧卖了换新的吧,要不养机成本太高了。
9.三一重工
五大件可以，油耗低，力量大，速度快。价格比较高，但是是国产啊!
10.德力重工
湖南德力微小型挖掘机是博才众长，经过潜心研究，自我设计，全新生产的新一代系列产品，是经国家机械工业部检测和国家挖掘机协会认定的挖掘机家族中的新成员。为满足广大用户的各种需求，我公司产品在技术上进一步加以提高，在性能上加以改进，具有结构紧凑、动力匹配得当、配件供应方便、价格便宜、性能可靠、维修方便、
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