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普京签署了加强克里米亚大桥安全的命令
据克里姆林宫网站最新消息,俄罗斯总统弗拉基米尔普京8日签署命令,加强克里米亚大桥克拉斯诺达尔边疆区至克里米亚的电力线和天然气管道的安全措施。俄罗斯联邦安全局有权组织和协调安全措施。
8日,克里米亚行政长官阿克谢诺夫在社交媒体上发布消息称,克里米亚大桥公路桥已恢复通车。目前,汽车和公共汽车被允许通车,所有车辆都必须经过全面的安全检查。对于货运卡车,目前需要渡船。塔斯社报道称,当地时间16: 00,公路大桥上已放行私家车和公交车。克里米亚行政长官顾问克留什科夫表示,克里米亚的火车时刻表将在24小时内恢复正常。
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克里米亚为什么重要?
世纪工程
“在不同的历史时期,甚至在沙皇统治时期,人们一直梦想建造这样一座桥梁。”俄罗斯总统弗拉基米尔普京在2018年5月16日克里米亚大桥高速公路正式开通时这样说道。
克里米亚大桥又称刻赤海峡大桥,是一座横跨刻赤海峡的铁路公路两用大桥,连接俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区和克里米亚半岛,全长19公里,跨海段7.5公里。它被称为俄罗斯的“世纪工程”。
早在19世纪末20世纪初,俄国最后一位沙皇尼古拉二世就提出修建克里米亚跨海大桥,但因第一次世界大战爆发而未付诸实施。20世纪30年代,时任苏联领导人的斯大林也有建桥的想法。二战期间,纳粹德国占领了克里米亚大部分地区,一度开始造桥,后来放弃了。
直到本世纪10年代,桥梁建设计划才有了转机。
继2018年5月开通高速公路后,2019年12月23日,克里米亚大桥铁路正式开通,连接克里米亚和俄罗斯的首都莫斯科和圣彼得堡。普京当天乘火车穿过克里米亚大桥。
"这不仅是俄罗斯最长的桥,也是欧洲最长的桥."普京当时指出。在此之前,全长17.2公里位于葡萄牙里斯本的瓦斯科达伽马大桥保持着欧洲最长桥梁的纪录。
至此,克里米亚大桥正式竣工。日运能为4万辆汽车,47对列车。列车年载货量可达1300万吨,年载客量1400万人。项目总造价约228亿卢布。
特殊意义
在俄罗斯高调庆祝之际,乌克兰和西方公开表示不满。
其实乌克兰和西方紧张并不奇怪,因为横跨克里米亚大桥的刻赤海峡是唯一通往亚速海的外部通道,大桥的建成对俄罗斯和乌克兰都有着特殊的意义。
有评论称,克里米亚大桥犹如“俄罗斯的手指扼住了亚速海的咽喉”,对乌克兰经济的影响不容小觑。乌克兰的重工业区和贸易区都在亚速海沿岸,每年超过80%的贸易商品通过刻赤海峡进入黑海。乌兹别克斯坦担心其在亚速海沿岸的军事基地和商业码头会受到俄罗斯的威慑。
克里米亚大桥横跨刻赤海峡,连接黑海和亚速海,由两条并行的公路桥和铁路桥组成,全长约19公里。它是目前欧洲最长的桥梁,被称为俄罗斯的“世纪工程”。2018年5月公路桥竣工,次年年底铁路桥通车。据美联社报道,这座桥是连接克里米亚半岛和俄罗斯的唯一陆路通道,直到俄罗斯军队在亚速海北端,尤其是马里乌波尔周围,夺取了更多乌克兰领土。今年早些时候,另一条通往克里米亚的陆路通道开通了。
俄罗斯联邦调查委员会8日宣布对克里米亚大桥爆炸事件启动调查,随后发布消息称,调查人员已确定涉事车辆,车主为克拉斯诺达尔边疆区居民。目前,调查人员正在其居住地开展调查。《俄罗斯报》据报道,尚不清楚此次爆炸是自杀式袭击还是远程引爆。爆炸正好发生在油罐车列车经过的时候,说明是由司机直接控制的。《莫斯科共青团员报》说克里米亚大桥两边入口都有检查站,但只对过桥的车辆进行抽查。
谁引起了爆炸?
《华盛顿邮报》据报道,克里米亚大桥爆炸引发了基辅的庆祝活动,乌克兰政府官员为这一事件欢呼,在社交媒体上发布了大桥坍塌的图片和爆炸瞬间的视频。乌克兰政府没有就爆炸原因发表声明,但其官方推特账号发布了一条嘲讽的消息称:“痛苦的烧伤。”乌克兰总统办公室顾问波多利亚克在推特上说:“克里米亚,一座桥梁,是一个开始。所有非法的东西都应该销毁,所有被盗的东西都必须归还乌克兰,俄罗斯的占领将被彻底驱逐。”
《纽约时报》称,摧毁克里米亚大桥是乌克兰可能对俄罗斯造成的最沉重打击之一。目前,很难立即评估桥梁的受损程度。然而,任何交通障碍都可能对俄罗斯在乌克兰南部的进攻能力产生深远影响。当然,这将激怒克里姆林宫。
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《莫斯科共青团员报》说,随着克里米亚大桥的爆炸,基辅越过了“红线”。俄罗斯《国防》杂志主编科罗特琴科表示,这一事件意味着俄罗斯对乌克兰目标的打击不再有“红线”,必须对基辅的决策中心进行全面报复。3354扩大到所有策划下令和实施克里米亚大桥“恐怖袭击”的人。俄罗斯国家杜马全俄议员奥列格莫罗佐夫表示,如果俄罗斯不做出“适当”的回应,此类事件将会更频繁地发生。俄新社8日报道称,俄罗斯国防部长绍伊古任命谢尔盖苏洛维金为俄罗斯对乌克兰特别军事行动地区联合部队总司令。
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